“روح الله ایزدخواه” در گفتگو با ۱۸:۳۰ وضعیت گرانی خودرو را یک بیماری خواند و گفت: هدف اصلی طرح ارائه شده به مجلس خارج کردن خودرو از یک کالای سوداگری و سرمایه‌ای به یک کالای مصرفی است.
او افزود: ظرفیت تولید خودرو در سال را بیش از ۲ میلیون خودرو و به اندازه نیاز کشور است. مشکل اصلی در سفته بازی و سوداگری است.
ایزد خواه با بیان فرایند عرضه خودرو در بورس گفت: در عرضه خودروی تولید شده در بورس بحث افزایش کیفیت خودرو را هم در بر دارد.
مسئول کارگروه خودرو کمیسیون صنایع مجلس افزود:بر اساس این طرح تمامی خودرو‌های تولید داخل صرفا از طریق بورس کالا عرضه می‌شوند و این مکانیزم راحتی است.
او با بیان اینکه خریداران خودرو در بورس حق فروش خودرو را تا دوسال بعد نخواهند داشت، گفت: خریداران خودرو تا بازه زمانی دو ساله ملزم به پرداخت مالیات سنگینی خواهد شد.
ایزدخواه افزود: تمام خودرو‌های سبک صفر کیلومتر داخلی و برخی خودرو‌های خارجی مشمول این طرح می‌شوند. هرکس در سال تنها یک خودرو از یک مدل می تواند از بورس خریداری کند. در بورس خودرو قیمت تمام شده و واقعی اعلام می شود و قیمت گذاری را سازمان حمایت از مصرف کننده مشخص می کند.

زاوه با بیان اینکه از نظر اقتصاد کلان برای حذف سفته بازی و سرمایه های اتفاقی باید پیشنهاد های مالیاتی ارائه شود: در کشور ما حساب های مشخص و صورت های مالیاتی داشته باشند.

او تفاوت عرضه خودرو در بورس و بازار را نمایش آن در تابلوی بورس و نمایشگاه خودرو خواند و افزود: اهداف ترسیم شده این طرح به نتیجه ای نخواهد رسید و مردم منتفع نخواهند شد.

زاوه تنها راه کنترل تورم کشور را کنترل سیاست های پولی و کسری بودجه دانست و افزود: مطمئن باشید اتفاقات نادرست گذشته دربازار سنتی درباره خودرو هم در بازار بورس خواهد افتاد.

جواد عشقی‌نژاد کارشناس بازار سرمایه در ارتباط تلفنی با ۱۸:۳۰ گفت: فروش خودرو در بورس بطور عملی خودرو را به یک کالای سرمایه ای تبدیل می کند نه مصرفی.

عشقی‌نژاد با اشاره طرح عرضه مسکن به بورس، افزود: این کار یک دور تسلسل با نظارت شورای رقابت است و به گرانی خودرو می افزاید. قیمت تعادلی خودرو در این طرح مشخص نمی شود و همچنان نگرانی انتقال خودرو به نام چه کسی و با چه واسطه هایی خواهد بود.